Недоезды
Недоезды — тактический приём, применяемый многими клавогонщиками и заключающийся в том, что при неблагоприятных обстоятельствах заезда, или внешних помехах заезд сознательно прерывается. Иногда наборщик «паркуется» прямо у обочины, и его комментарии можно наблюдать в чате, но чаще наборщик сразу после приостановки набора создаёт новый заезд.
Среди клавогонщиков имеются различные отношения к такой практике, от резко отрицательных, требующих запрет и штрафы за прерванный заезд и до одобрительных. Многие наборщики с течением времени меняют своё отношение к этой тактике и даже сами переходят из одной группы пользователей в другую[1].
Причины недоездов
Как правило, цель недоездов — избежать потери скорости на неудачных текстах или сбоях, что позволяет идти с максимально возможным темпом, показать хороший результат или даже сделать рекорд. Противники недоездов говорят, что при подобных действиях средняя скорость повышается, поэтому она не соответствует реальной скорости. Так же тут вспомнили про то, что с Премиумом можно удалять заезды, что, конечно, тоже может быть весьма спорно. Те, кто не видит в недоездах чего-либо плохого, высказываются так: "При попытке поставить рекорд нет смысла тратить время на завершение неудачно начатых текстов".
Поощрение доезжающих
Для поощрения доезжающих существует достижение Упорство. На 14.10.17 никто не смог проехать 200 000 текстов подряд, всегда доезжая до финиша. Может быть, через несколько лет, в зависимости от вашего прогресса в достижении, это будете именно вы! Однако гнаться за этим достижением непросто, возможны технические проблемы и проблемы с содержанием текстов.
Недоезды: Эксперимент
Смуглик провел эксперимент, чтобы выяснить, есть ли польза от недоездов. Он использовал недоезды, когда его скорость была ниже 420 зн/мин.
- Итог эксперимента:
- Рекорд 489 (было - 489, но в самом конце сорвался новый рекорд)
- Средняя 434 (+33 - было 401)
- Ошибки 1,07%
После эксперимента Смуглик вернулся к доездам, и средняя упала до 408. В итоге он решил, что польза "от этой химии" все же есть, ведь "скорость, которая раньше была праздником, стала появляться каждый 3-4 заезд."[2]