Ещё сложнее затормаживаться просто. Мне и так постоянно хотелось ускориться, а если я нажимаю сразу связку, то нажимаю её быстро, и потом приходится просто делать более длинную паузу, чтобы соответствовать маленькой скорости.

Если я буду ещё и на равномерность дрочить... ой, обращать внимание, я точно свихнусь от такой концентрации %))) Не вижу смысла для себя лично. Другим, конечно, своё мнение не навязываю ни в коем разе.

Так. Начинаем с азов. Автогонщик пройдёт трассу с наилучшим результатом, если удачно разгонится на прямых и лёгких участках и достаточно притормозит на поворотах и сложных участках. Проходить всю трассу с одинаковой скоростью означает: либо проходить её всю медленно, либо разбиться. Это - аксиома.

Для юзеров Версек - это не проблема. Хотите без метронома ритмичность на уровне 75-80% и требуемой скорости (до 2/3 вашей максимальной) - не вопрос :-)

П.С.Всем разумным понятно, что если не разгонятся на словах из "частотных словарей", то максимальную скорость вы не покажите никогда. Потому что всегда можно вставить в текст слова которые вы незнаете. Например Кальцекоатль или "Почему ацтекский бог Кетцальмигонкуганькоатльктеночетлан считается богом дикции и памяти?"

eka42003, +100500!

ритмичность и аритмия разные вещи. я могу с легкостью сделать аритмию больше 100% а то и за 200%.. а вот ритмичость немножко иначе считается. так что не путаем.

тоже бредняк... частотный - не значит самый быстрый. да, там нет знаков препинания - засчет этого и скорость. но и постоянная работа на пробел...

нельзя сравнивать музыку и гонки в плане скорости игры/печати - нестыковок очень много. хватит проводить эту параллель...

p.s. давайте уже рассказывайте, что в вашем методе аритмия будет маленькая и скорость будет максимальная. что это крутой метод и закроем эту тему :)

Имеется в виду, что на простых словах можно и нужно разгоняться, а не удерживать скорость такую же, какая получается при наборе сложных слов и сочетаний.

ну это полезно. всякий набор полезен...

а вообще скажу так про всю эту тему: смысл слепой печати - это рефлекс мышечный для каждого пальца. отсюда следует, что и рефлекс на сочетания в той раскладки, в которой печатаешь сам. отсюда и сложности Филоны в разделении этих сочетаний. Вы же всегда отдерните руку, когда вас ударит током или коснувшись горячего? здесь абсолютно тоже самое.

Нормальная трасса такая, на которой ВСЕ (ну или почти все) участки "прямые и лёгкие". Или вы любительница именно "навороченных" трасс (технологий)? :)

Укажите практическую ценность перепечатки подобных текстов.

А разве не могут быть гонки не на скорость ударов, а, скажем, на ритмичность или музыкальность печати? Что на скорости свет клином сошёлся. Представьте, если бы все музыканты гонялись бы на беглость пальцев на своих конкурсах... :)

Чем больше "простых слов" и чем меньше "сложных" слов для наборщика, тем выше класс наборщика и тем лучше та технология, которую он применяет для своих задач.

Не понимаю: как РЕФЛЕКС может быть СМЫСЛОМ?

Укажите практическую ценность ритмичности и музыкальности набора на клавиатуре.

Нормальная трасса для чего? Для поездки по городу/за город - да. Для автоспорта - нет. Тут вспоминается бородатая история про пьяных дяденек, которые в игровом клубе потребовали для NFS трассу попроще...

Ну, а по такому определению, безусловно, нормальная трасса - это 30 слов без шифтов. А еще нормальней - "ааааааа".

"ааааа" - сложная в плане ритмичности трасса :( Там приходится притормаживать, чтобы успеть вовремя нажать пробел или точку.

Да, а еще нормальные трассы так заурядны...

Развитие чувства ритма и музыкальности. :)

Если соревнование на ловкость пальцев, то лучше всего подойдёт текст ЪЙЪЙЪЙЪЙЪЙ.

Для меня нормальная (обычная) трасса ― это сообщения на форуме, без кучи иностранных имён и названий марок динамиков. :) А нормальная технология ― это та, которая позволяет делать эту трассу по большей части лёгкой даже на приличных скоростях ударов.
А для вас? :)

Я для этого лучше игре на каком-нибудь музыкальном инструменте поучусь. А то научусь, понимаешь, чувству ритма и музыкальности на клавиатуре, потом придется этому учить окружающих, чтобы они смогли оценить мои успехи)))

это драг рейсинг. такое есть. но это лишь 5% мировых автогонок.
переводчик древних ацтекских текстов. очень нужная вещь. я так уже тысячу раз делал:)
не, не вариант.. только под ящик LSD... maybe
т.е. наборщик должен быть примитивным существом и не знать сложных слов? о деградация! )
вот так. смысл выработать рефлекс. буквоед вы наш.
+1
е-е-е-е-е-е-е! ))))
в музыкальную школу запишитесь. полезнее.
Капс лок, детка))
вы просто этим не увлекаетесь... а для меня любое сообщение. даже с тех.характеристиками! )

olimo, повторю, в плавной (равномерной печати) печати есть своя прелесть. Я лично считаю, что печатать с минимальными задержками скорости ― это самый экономичный вариант, но многие с этим не согласны. Для гонщика никогда не был важен расход бензина. :)

А в чём практическая ценность древних ацтекских текстов для обычного пользователя? :)

Всех слов знать невозможно. Да и не нужно. Вот мне, скажем, в этом посте практически все слова хорошо знакомы. Наша с вами переписка ― это деградация (ну разве что это незнакомо)? :)

Ну, не знаю. Может для вас печать ― это и средство для выработки и оттачивания рефлексов. А для меня она прежде всего средство общения. :)

Не, технология КЛ ― это не по-клавогонщицки! Всё должно быть честно, без жульничества. :)

Если под "этим" вы имеете ввиду перепечатку чужих текстов, то да ― не увлекаюсь однозначно. Чукча не машинистка, чукча ― писатель! :)

zenz, :)))

gard,
А я лично считаю, что печатать с максимальными ускорениями там, где это возможно - это самый быстрый вариант. Кстати, "я лично считаю" и "но многие с этим не согласны" - это ж были аккорды, правда? А "минимальные задержки скорости" - тут была задержка? Или скопипастили?))))


Неужели)))))))) Даешь новые технологии в Ф1! Бензин - ничто, жажда - все!

Хлебни бензина - не дай себе засохнуть :)))