Там надо только уточнить количество скорости в компенсации, тут явно не 6 знаков. Где-то 3 знака.
Может быть я попробую помочь. у меня 2010 офис.

Братец, в бонусе под самый конец я что-то нажал и уменьшил шрифт. Пока понял в чем дело, пока нашел методом тыка место в тексте, поездБо был уже в терновом кусту.

В ЭХ по премиум-спидометру после ошибки скорость падает на все 15-20 знаков.

у меня по ТС при 3х ошибках тут брутто* скорость на 10 зн больше (223)

Дык на скоростях до300 и так понятно, что потеря маленькая, а ты попробуй на скоростях за300 погонять. Там не меньше 15 знаков стопудняк уходит, я спецом краем глаза следил.

не, ребята, это не подсчитать. Тут же все от текста зависит, настроя, стимула, навыков и вообще случая. Вон Ясень по сколько ошибок лупит, и даже не краснеет. Тоже самое корнер-стайл.


кажись, просек. В хроме Ctrl + "-" уменьшает масштаб. Поэтому если мимо Shift-а стукнуть, такая штука получается. Но, могу только ответить словами Аполлона к Посидону: "Не почел бы средь всех ты меня - слабомощным, Если бы первым приехал, слажав на шрифте уменьшенном?"

я бы за то, чтобы все 10 ошибок были компенсированы, потому что у претендентов на первую тройку тоже есть нервы, они могут сдать, так что они могут наляпать теоретически ошибок больше, чем в спокойном ритме катаясь друг с другом.

Феммер, подробности в личку. Может и получится, парсер делала не я.

А я вообще против каких-либо компенсаций. Есть несколько человек, которые грамотно пользуются безошибочностью (я к ним явно не отношусь). К тому же бо1 собирался сделать меня.
Что касается стритрейсера, там выгодно ездить без ошибок, но без сильного замедления. Вобщем как обычно, но не рискуя.
Ваше брутто в любом случае будет выше, чем скорость с компенсацией. Как будет здесь, пока не знаю. Понятно только, что безошибочники будут в проигрыше.

просто в ЭХ отмели вариант с компенсацией, в кювете тоже безошибка поощрена, вот хотелось сделать разовое мероприятие, чтобы целых 10 ошибок в случае сбоя уходило в плюс, это поможет не только нервничающим монстрам но и последним местам, почувствовать плюс от потери скорости за счет ошибок. Мы ездим на выносливость, заездов будет много, не вижу ничего плохого в компенсации. Вот, хочу мечту воплотить хоть разок в реальность. По обычной схеме мы уже катались в смертельных буквах, без компенсации и штрафов. Тут режимы сложнее, хотелось бы плюса. Сейчас или никогда, не знаю, может и стоит подстроиться под авторитетных буквенников, может нет, сейчас не могу сказать, но отказывать перед Новым Годом от мечты тоже не хочется, слишком мало итак всего сбылось.

рекорды в ЭХ у Сатанаила и Феммера.

Может все-таки с ошибками? Или ты с гранпри перепутал?

Тома, предлагаю правила не менять и оставить как в кювете, так проще и понятнее.

не получится по количеству заездов как в кювете, это однозначно. В стритрейсере обычку и короткие выгодно ездить без ошибок, это факт. А вот реально где пригодился бы плюс ошибок это в режимах, где нет слов, а именно во всех буквенных.

Предлагаемый вариант:
1 тур, где буквы легкий, компенсировать 3 ошибки
2 тур, средней сложности, компенсировать 6 ошибок
3 тур ЭХ, сложный, компенсировать 10 ошибок.

Есть еще предлагаемый вариант:
1 тур, где буквы, компенсировать 10 ошибок
2 тур, средней сложности, компенсировать 6 ошибок
3 тур ЭХ, компенсировать 3 ошибки.

потому что изначально ЭХ традиционный был у меня в кювете, а идея создания клуба уже была среди его любителей, поэтому я решила его включить. Нет соник, буквы большинство ездит ниже 4 ошибок, а вот туры посложнее - уже куча ошибок у всех, кроме вас троих, так что если ориентироваться не только на первую тройку, то в таком порядке. Если совсем вам все кажется унылым, будет зачет как в смертельных буквах, чисто по скорости, чисто по точности. Ниже 100 зн/мин в зачет на безошибочность не попадают в любом режиме.

Компенсация = по парсеру стритрейсера, ошибки прибавляются к скорости.

Ничего я не путал. Вот Тома уже подтвердила. В быстрых словарях очень много на ошибках теряется, компенсация лишь часть этой потери восполняет. А в медленных (где меньше 300 результаты) действительно выгодно ошибаться по максимуму (если 6 знаков за ошибку прибавлять).

вот тебе бабушка и Юрьев день. ХОтелось объединить всех, кто любит буквы в любом их раскладе, а получилась грызня. Вот соглашусь с Сатанаилом, самый объективный зачет стритрейсера именно в этих режимах. Если не будет паритета в плане того, что ошибки в том больше, в этом меньше, и наоборот, тогда в плюс будет 6 ошибок во всех трех раундах. Хотя считаю что за ЭХ надо давать больше. Урезать до двух туров, чтобы раз в году ЭХовцы катались отдельно не вижу смысла, проще совместить. Подсчет будет вести Феммер, он во всем разобрался. Регулировать подсчет ошибок тоже можно вручную, время неделя почти, еще есть. Как сойдемся в количестве ошибок, подам тему. Да, по этому парсеру хочу предупредить что в каждом из 6 режимов, обязательно доехать не менее 5-ти. Иначе в каждом из трех туров человек будет выброшен, тактический возможный недоезд в каждом режиме максимально - 1

Если Тома хочет моего мнения насчет предлагаемого ею варианта, то меня он не устраивает. Не обещаю, что с такими драконовскими условиями для любителей ЭХ-словарей, приду на этот турнир.