ShirokiMiRukami, я ошибаюсь ровно настолько же, насколько ошибаешься и ты, сваливая в кучу все доезды человека без разделения на, условно говоря, тренировочные, спортивные и прочие и вырывая часть моих слов из контекста, ибо далее я говорю ещё и об искажающем влиянии на среднюю недоездов.

___________

Насчёт подсчёта а ля Слоупстайл.
Может быть, но не всё время. Включил режим - тебе считается, выключил - нет.
Зачем на сайте тренажера-игры мониторить все заезды?
К тому же как это будет решаться чисто технически, когда для Слоупстайла-то это делалось по факту ограниченного количества заездов, а здесь речь идёт о беспрерывном катании. Ну ок, на альтернативном сайте как-то считают, но так его, возможно, сразу и разрабатывали с учётом такого подсчёта.
Ко всем режимам это не применимо точно. В книге может встретиться отрывок с иностранным языком и для человека без знания раскладки скорость по объективным причинам упадёт. Также в книгах бывают лишние пробелы и другие нюансы в виде несопоставимого размера отрывков.

И вообще, если говорить о спортивной составляющей определения скорости, введите отдельный топ по типу иксов и пусть желающие там как вы и они (вы - администрация, они - желающие видеть объективные показатели печати) хотите
соревнуются. Зачем разнообразие всего - людей, словарей, идей - ограничивать, стремясь вдруг сделать из всех спортсменов 24/7/365?
Почему подавляющее большинство клавогонщиков, не являющихся спортивноориентированными, должны попасть под молот чьих-то желаний придать процессу бо́льшую спортивную ориентацию? К тому же администрация беспокоится о несопоставимости результатов в случае изменения базы текстов, но совершенно не учитывает несопоставимость старых и потенциальных новых систем регистрации результатов.

Необходима только точка отсчета, а дальше можно считать серии бесконечно.


На таких тяжелых и глючных участках рекорд не обновишь и всего делов. Зато на удобном участке может получится.



Не вижу никакого смысла во временном отключении этой метрики. Вижу только возможный вред.

Вот еще раз принцип работы наглядно. Может ты не увидела. Я там сообщение редактировал, не сразу добавил эту картинку:

Давайте всё же внесу некоторую ясность, потому что мне кажется, что вы себе не совсем правильно представляете некий функционал.

1: Когда мы говорим о недоездах, мы говорим о двух моментах

А) Отображение метрики в статистике, просто будете видеть "финиш 98%" или "Сход с трассы 3%" (условно)

Эта метрика просто метрика, метрик мы можем отображать вам огромное количество, они не влияют на геймплей, если человеку нравится доезжать 2 заезда из 100, он будет доезжать 2/100 и ему будет фиолетово, что об этом думает статистика с метриками, на геймплей - не влияет, но просто даёт больше информации о геймплее и стиле того или иного человека.

Б) Влияние недоездов на состояние автомобиля и как следствие например "поломки авто" - вот это влияет на геймплей, потому что в результате схода с трассы машина будет чуть больше ломаться, страшно ли это? - нет, введем, посмотрим, отбалансируем, не стоит объективного этого бояться.

Расход бензина от недоездов тоже не зависит, он зависит от общего пробега на конкретной машине.

В) Когда мы говорим о введении или выведении того или иного фукционала для платных аккаунтов, мы имеем в виду премиум аккаунты и VIP-аккаунты, которые в последствии появятся. (наборы и функционал доступный для аккаунтов разных типов сейчас на проработке )




Теперь о важном!

Мы вас всегда читаем и слышим, искренне хотим всем добра и действуем достаточно осторожно. Просто знайте это, поэтому старайтесь меньше писать эмоционального негатива и больше конструктивных предложений при обосновании своей позиции.
Для нас важно мнение комьюнити, мы его учитываем и стараемся совместить с нашей дорожной картой насколько это возможно.

Мы не делаем из проекта киберспортивную дисциплину и при определении стратегии не опираемся на спортсменов в области набора, тем не менее, мы уважаем их стремление в достижении сверхрезультатов, безусловно ими гордимся и постараемся со своей стороны оказать содействие в этих достижениях.

Основная аудитория сайта - это люди, которые пришли сюда поиграть, получить удовольствие, совместить приятное с полезным, прокачать свои когнитивные навыки, многие из них не участвуют вообще в большинстве механик, к которым остальные "завсегдатаи" привыкли по-умолчанию.



Глобально для проекта мы хотим достаточно простых вещей:

- Чтобы аудитория сайта была больше, комьюнити росло и развивалось, чтобы больше людей смогли благодаря возможностям проекта прокачать свои навыки, найти новое хобби, познакомиться с новыми людьми, больше читать и формировать больше нейронных связей. Это им поможет не только в работе, но и в целом для жизни крайне полезно.

- Чтобы человек находясь на сайте получал больше позитивных эмоций, меньше утопал в рутине, больше было разнообразия.

- Чтобы игровая, спортивная конкуренция была хотя бы приблизительно честной и насколько это возможно - прозрачной.

- Чтобы экономика проекта была здоровой, как на уровне геймплея, так и на уровне самого проекта. Это критически важно для его развития и стабильности.


Иными словами нужны:
1: Новые форматы
2: Новый гемплей и функционал
3: Новые экономические модели
4: Новые социальные модели
5: Автоматизация рутинных процессов

Вот над этими пунктами глобально мы и работаем.

При любых нововведениях мы стараемся дать альтернативу, не забрать, а добавить.

Выкатится функционал для организации событий - это же прекрасно. Говорит ли это о том, что их нельзя будет создавать по старинке вручную? - Нет
Приживётся обновленный функционал, всем станет удобнее, многие рутинные и ручные процессы исчезнут, организаторы будут тратить меньше времени на рутинные операции и больше времени смогут уделять творчеству, созданию соревнований, работе с комьюнити этих соревнований.

Когда введутся новые игровые механики и форматы, то те, кто захочет их использовать - сможет, кому вдруг не понравятся, у вас всегда есть возможность кататься так, как сейчас, мы её не убираем.
Не всем нужен спорт, набор книг и т.д., (хотя повторюсь, мы это безмерно уважаем и способствуем) большинству аудитории как раз нужна сама "игра" и вот эта игровая составляющая, превращающая процесс набора в увлекательный досуг должна развиваться на результат.

Если мы вводим какие-то метрики, это неплохо, лучше, чем когда их нет. Вы можете на них смотреть и опираться при учете результатов и исследований, а можете в целом на них закрыть глаза и сделать вид, что их тут нет, не каждая метрика должна стать основополагающей, тем не менее, сама возможность иметь при необходимости расширенную статистику и показатели - это всегда хорошо.


В проекте исторически действительно есть геймплейные "уязвимости" которые мне не нравятся. Даже сам факт того, что за ранги выдаются новые машины по моему мнению не всегда хорошо и просто способствует накрутке результатов.

Ежу как говорится понятно, что при достижении ранга человек должен получать для себя в первую очередь какое-то вознаграждение, но решение "просто выдать космолёт" по моему мнению было неверным.

Люди читерят, чтобы получить себе этот "космолёт" и происходит это массово. Убрали мы эти машины при достижении рангов? Нет, Хотим ли мы пересмотреть эту маханику и что-то с этим что-то сделать? - Да

Вот когда найдем объективную модель как и что с этим сделать, тогда введем и вот так во всём примерно, начиная от "средней скорости".

Поэтому некоторые вещи мы с вами обсуждаем, крутим, вертим, слушаем, оцениваем, опять крутим и так будет до тех пор, пока не будет найдено оптимальное решение.

Даниэль, мы понимаем, что по роду своей профессиональной деятельности Вы умеете как будто бы убеждать в чем угодно людей и самого себя в том числе.
По пути в светлое будущее КГ (в которое мы тоже хотим верить), пожалуйста, не забудьте о том, что вводить изменения задним числом – плохая идея (я про выкатывание в один момент процента недоездов, который считается давно).
И, выражаясь Вашими же словами, поменьше эмоционального негатива в наш адрес – слово ПРОВАЛ в контексте недоезда из-за AFK крайне неуместно.

Про остальное мне судить сложно – Вы сказали столько всего, о чем мы вообще слышим первый раз, но КГ – ваша игрушка, развлекайтесь. Наша немного тоже, но мы столько лет приспосабливались, будут силы и желания – сумеем и впредь.

Я беру свои слова назад насчет недоездов, они уже оказывается нормально настроены. Если скипать тексты вручную, то никаких ограничений ты не ощутишь. Пострадали только те, кто скриптами кучу заездов создавал, а этих товарищей не жалко
А у меня в памяти отпечатались более жесткие ограничения, когда даже при ручном и не самом агрессивном скипанье текстов выскакивало системное сообщение

Здравствуйте, будут ли новые машины? Я бы хотел быть одним из первых, чтобы купить новое авто, если, конечно, оно будет красивым. Ещё классная идея — добавить лимитированную коллекцию.
Спасибо разработчикам за новые обновления.

Да, будет и то и другое.

Круто

Кому и куда писать по поводу сброса счетчика "Упорства" и очередного "Результат засчитан. Подождите..." ? куда писать, чтобы это учитывалось, проверялось и решалось?
Вчера слетело Упорство у Фасимбы, сегодня, вот только что у меня (потеряно почти 2к доездов).

Апдейт:

хмм, каким-то образом "результат засчитан..." засчитан в итоге не был, при чем вообще никуда, ни в доезды, ни в недоезды. выдохнув, с печалью о сброшенном счетчике Упорства, поехал дальше, и тут обнаружил, что счетчик не сбросился... это новый вид глюка, или это результат ваших стараний по исправлению Упорства? В любом случае, такой расклад мне нравится...

(если это поможет в дальнейших работах по отлову этого бага - мой зависший текст был во время квалы, который не засчитался, и не сбросил счетчик доездов)


Но вот за Фасимбу обидно, он потерял около 5к доездов, если не больше... у него в профиле есть скрины...

А прерванная Квала и не сбрасывает последовательность заездов. Я этим регулярно пользуюсь, когда нужно подтвердить рекорд в каком-нибудь словаре, но я понимаю, что уже не вывезу скорость и просто скипаю этот заезд.
А вот Безошибочный сбрасывает, что, по моему мнению, не совсем правильно. Поэтому я туда теперь вообще не суюсь.

1. А что там случилось с яндекс рефератами?
Этого режима больше не будет?

2. Будут ли какие-то ещё режимы кроме текущих существующих?

век живи - век учись. не знал, спасибо. полезная инфа.

а вот сейчас у меня квала глюкнула интересным образом - поле для ввода текста отобразилось, а картинка/капча с собственно текстом, который надо набирать - не вышел...

1. не будет
2. будут

Решил потестировать на свою голову...

Прерванная квала таки сбрасывает Упорство. . . Цена моих тестов 2к доездов... сколько это в часах считайте сами (: но в этой потере я сам дурак... что уж.

Продолжаем эксперименты...

раз уж я запорол достижение Упорство, то решил покатать безошибку малясь, попытать счастья в достижениях в безошибке. и обратил внимание, что успешно пройденная безошибка не плюсует доезд в Упорстве...

это так задумано? если да, то я не против, если конечно и провал в безошибке тоже не будет скидывать счетчик Упорства... хмм... специально проваливать не буду, но рано или поздно это же произойдет, вот и посмотрим...

Конечно, хотелось бы, чтобы эти новинки правил где-то как-то можно было почитать.

З.Ы. возвращаясь к теме АФК недоездов, а какой по умолчанию таймер для АФК провала на иксах? и где вообще этот таймер можно увидеть, перед тем как зайти в чей-то заезд?

итак выясняется, что успешный проезд Безошибки НЕ увеличивает счетчик достижения Упорство, словно ты и не проехал ничего вообще. Зато, если ты эту самую Безошибку запорол, то счетчик Упорства сбрасывается, как при недоезде!! Жесть несправедливо! Что-что, а это точно требует исправления. Либо, чтобы Безошибка не сбрасывала Упорство; либо, если уж сбрасывает, то пусть и плюсует за успешные доезды тогда!

Давно не высказывал своего ценного мнения, и тут всё равно оффтопа в теме полно, так что:

Безошибка - Бесполезный нафиг не нужный режим.

Это даже не режим, а нонсенс какой-то, со смысловой нагрузкой обычной галочки в Обычном режиме.
Ну вот по кайфу кому-то слетать с заезда после первой же ошибки, ну сделайте им такую галочку в Обычке, пущай хоть в Иксах улетают в кювет с первого же болта.

Бесит, когда в списке заездов начинается мельтешение кучи одновременно создаваемых заездов и вместо нужного попадаешь даже не в какой-нибудь стрёмный самодельный словарь, а в эту грёбаную Безошибку.

Однозначно поддерживаю!

Ну вот люди находят для себя полезным иметь возможность набирать текст, уложившись в лимит ошибок, да. Также по Безошибочному проводятся соревнования (Гонки на выживание, Биатлон).

Отчасти согласен про вариант галочки лимита ошибок в Обычном как альтернативу Безошибочному (более того, рекорды (и ранги) из Безошибочного должны учитываться как рекорды и ранги в Обычном, а то у некоторых в Безошибке рекорд (а то и ранг) выше своего же из Обычного и это несправедливо, потому что это буквально тот же режим с той же базой текстов).

Но если рассуждать об объединении режимов (опциональной галочки лимита ошибок), то нужно учесть, что в Безошибочном как именно отдельном режиме есть свои фичи:

1) ачивки серии доездов "Безошибочный "ранг"
Пройдите непрерывную серию из ... успешных заездов подряд в Безошибочном режиме со скоростью ...-...зн/мин.".

2) показатель пробега именно в Безошибочном режиме