у меня еще даааавно была мысль, что неплохо бы для имеющих премиум, засчитывать пройденный текст БО с большим, чем одна числом ошибок, в обычке. по желанию, что определяется простановкой где надо галочки.
сосредотачиваться это не помешает, на мой взгляд.
даже, мне кажется, может помочь расслабиться и ожидать более успешного проката.
особенно учитывая, что при желании можно же галочку и не ставить.

просто, например, бывают жутко обидные ошибки на 2-3 слове с конца.
или мало ли какие случаи могут возникнуть...

кому как, конечно, Томе вон не обидно не доехать текст при любом раскладе.
А мне бы было самое то, учитывать в обычке текст с парой-тройкой ошибок в БО, особенно, когда "поперло" в БО.
тут, конечно, есть такой момент, что тексты в БО легче, но:
1) обычно все БО и ездят помедленнее;
2) легкий профит владельцам премиума не помешает.

Кстати, из КТС в функционал КГ очень бы хотелось, чтобы перенесли не только счетчик процент доездов в БО, но и многое-другое-приятное-полезное.


Тома, на данный момент после изменений кода КГ счетчик процента доездов в БО в КТС, увы, не работает.

не работает? А жаль, такая раскраска у него была чудесная. Видимо я очень давно не посещала сей режим, так как стала на редкость ошибочна и вряд ли вообще что-то там проеду.

Не вижу необходимости доезжать безошибку. Чем она будет отличаться тогда от обычки? Мне кажется, просто не надо заходить в безошибочный режим, если хочешь доезжать. Катайся в обычном тогда.

Для тех, кто не видит необходимости и на кого резкое прерывание набора текста не оказывает
негативного влияния, предложено дать возможность выбора.

А чем сейчас безошибка отличается от обычки? Тем, что в статистику заносятся только аккуратно набранные тексты
(не важно, на какой скорости и с каким настроем). По сути, это можно реализовывать и в обычке,
удаляя плохо набранные тексты (просто не доезжая их).

Безошибка избавляет от лишних действий и к тому же, ты можешь иметь в Обычном свою реальную статистику
(со всеми взлетами и падениями), но в безошибке у тебя может быть внушительный пробег,
которым можно безмерно гордиться, так как добыт упорством, и твоя "нереальная" красивая статистика.

Почему бы тогда вообще не оставить только режим "Обычный", дублируя отличные в плане аккуратного набора тексты в "Безошибочный"
(результаты в статистику). Тогда можно было бы наглядно видеть и реальную статистику в "Обычном", и только нолики в "Безошибочном",
которые в обычке тоже у немалого количества людей ежедневно встречаются, и даже у тех, кто печатает в среднем с 2% ошибок.

Как это не покажется странным, клавогонки меня привлекли именно безошибочным режимом. Он и отличается от обычки тем, что ты можешь не доехать. Текст исчезает, и ты понимаешь, слетел! Именно это и заставляет собираться, внимательно набирать, притормаживать в сложных местах. Я и в обычке стараюсь контролировать процент ошибок. Но я не буду замедляться для безошибочного проезда. Для меня это разные режимы. Изменить безошибку, это как изменить марафоны.

Безошибка - это изюминка, без которое многое становится пресным и обыденным, после нее и вправду стараешься и в других режимах ездить чище, вообще начинаешь больше обращать внимание на процент ошибок в режиме, словаре.

Давно хотелось бы больше обратить внимание на безошибочность печати, и поощрение уже даже стремления к безошибочности:

• дополнение к машинке;
• бонус к очкам в заезде при 0 и при малом проценте ошибок (до 1%);
• безошибочные задачи (дневные, недельные, очёчные);
• абсолютно безошибочный режим;
• "ночной" режим со скрытой строкой набора текста.

абсолютный безошибочный разве нельзя поставить? Как-то не задумывалась, вроде есть люди, остановившиеся посреди трассы в любом режиме, я так полагала, что они его у себя включали.
А вот ночной режим в безошибке - очень интересная штука. Такого еще не было и если бы в этом режиме была кнопка переключения на такой режим - это действительно было бы новшество. Элеонора Алексеевна об этом говорила, в квалификации учишься чувствовать ошибки, но там текст нечеткий, иногда букву не распознаешь и сбился. А стандартный шрифт безошибки - было бы круто совместить.

Сколько людей, столько мнений. И это прекрасно!


тем, кому нравится безошибка в прежнем виде ну никак не помешает добавление, о котором говорю я.
а вот сделать безошибку чуть более привлекательной для тех, кто ее, мягко говоря, недолюбливает, или жестче говоря, ненавидит всеми фибрами души, мне кажется, может.
или, возможно, как минимум заинтересовать новичка в клавонаборе.

А почему бы, кстати, и не изменить марафоны? точнее, дополнить их, например, 3-х и 10-ти минутными?


шикарные предложения, плюсую!


тут вступает, лично для меня, желание не терять время попусту.
если ты проехал 80% или 90% текста и слетел, а скорость у тебя при этом гонщика, 30 секунд потраченного времени жа-а-алко. пусть бы уж тогда, как я предлагаю, текст попадал в счетчик обычки.
при этом упоротость упорство диктует свои правила - хочу ездить безошибку и попасть в топ-10 по пробегу. сейчас на 11-м месте.

Phemmer уже ответил, но я дам ссылку где можно с этим ознакомиться подробнее: http://klavogonki.ru/forum/news/19/

Да, но будем откровенны, подобные всплывающие окна везде закрывают на автомате не читая их. Интерфейс должен быть интуитивен, т.е. минимум слов и максимум инфы. В текущих всплывашках слишком много букв.


То есть ты хочешь позволить новичку (скорость которого около 150 зн\мин) допечатать текст до конца (на который у нашего героя уйдёт полторы или более минут) и только после этого сказать ему о том, что это всё было бесполезно и в статистику не пошло?

Куда больше мне нравится идея Nowhereman42nd.

(комментарий: совершенно не понимаю смысла этой идеи, ну да ладно, не в этом суть)


Каждому по своей Галочке (или ее отсутствию) и все будут счастливы!

Вы вот открываете такую тему, предлагая практически свести весь смысл режима к нулю, и даже не знаете, что с трассы слетаешь только после 2-й ошибки, а не первой.

Оставьте, пожалуйста, в покое хороший режим. Если вы не хотите сами совершенствовать свои навыки, вы его не любите, а хотите только слегка подмухлевать, исправив свою статистику, попасть в топ - ну не катайте. Кто вас заставляет? Да, безошибка сложный режим, надо уметь концентрироваться, выбирать нужную скорость - это на любителя. Тем не менее, есть люди, которым режим нравится. Посмотрите статистику Leu (http://klavogonki.ru/u/#/235815/stats/noerror/?fromDate=2011-01-05&toDate=2017-01-15&grouping=week&indicator=speed) - он аж 2 тысячи безошибок доехал, даже больше.
Можете, конечно, всё переделать под себя, разрешить допускать много ошибок, разрешить доезжать с ошибками, но это уже не будет безошибкой, даже если формально будет так называться. Назовите такой режим как-нибудь по-другому тогда - "безошибочный лайт", например.
Но если не стараться и не преодолевать трудности, ранг сменить не удастся, имейте это в виду. :)

Вставлю пять копеек: не нужно корёжить безошибку, в ней вся прелесть как раз в том, что она заставляет концентрироваться. Если Ты будешь знать, что заезд всё равно можно доехать − грош цена этой безошибке.
Статистика доездов в безошибке − нужна, по-любому, но не более.
Я сказал.

Все понимают о чем речь. А можно поподробнее о смысле?
Уметь концентрироваться, выбирать нужную скорость - эти слова подходят и для Обычки.


Тоже хорошие слова - но тоже едва касаются Безошибочного режима и совсем мимо смены ранга.

Вот сконцентрировался, стараешься изо всех сил... Но совершаешь вторую ошибку и все, даже нет возможности исправить слово, а ведь мышечная память работает...

Счётчик - отличная вещь. Можно и для "нулей" в обычке подготовить.
Ведь тоже будет хороший показатель, даже реальнее, чем в "Безошибке".
Хотя какая "реальность" с возможностью подчищать статистику...

Кощей3452, у тебя за 6 лет накатано только 233 текста в безошибке, ты ее как ни катал, так и не будешь катать, смысл тогда предлагать что-то менять? Я вот категорически не приветствую какие либо изменения в этом режиме.

Нет, не подходят... Потому что когда ты знаешь, что сейчас можешь вылететь, то крадёшься как по минному полю, а когда знаешь что есть возможность допечатать с кучей ошибок, то тогда пропадает этакая специфическая концентрация.
Интересно было бы знать мнение истинных безошибочников по этому поводу: Наталишки, Элеоноры Алексеевны, Томы-Атомной.
А то ишь какой, сам не катает, и другим не дает

Хотите наработать мышечную память на совершение и быстрое исправление ошибок?

Предложение как-то изменить количество ошибок в безошибке или вообще ее видоизменить с премиумом или еще за какие заслуги, все же корнями уходит в подсознание, почему вот он может доехать, а я собьюсь и не смогу, пусть хоть как-то но сделайте так, чтобы я доехал. Тоже считаю, как и многие высказавшиеся, что это самостоятельное изобретение и любая его реконструкция в сторону отображения полудоездов, это уже нечто другое, но не наш стандартный режим. Чтобы было понятнее, это все равно что модернизировать спринт: а давайте уберем из него заковыристое слово и будем считать рекорд без него и только этот вариант, с этим словом много раз проезжая спринт, результаты ухудшуются, пальцы заплетаются и т.д. и т.п., но тогда это тоже уже будет не данный вырванный кусок на постоянной основе в сутки, это тоже будет уже какой-то костыль. Смысл его в том виде, в каком он есть без конца гонять для достижения лучшего результата или максимально возможного для данного текста, если он сложный.
А если статистика в заезде от КТС не работает и пока не до ее починки, можно как рацпредложение добавить эту красоту в статистику, открываешь режим, а там эта вставка, неплохо.

Не стоит быть так уверенным в том, что в случае изменения безошибки (а точнее, возможностью включения спец.опций, но с возможностью и оставить все как есть на данный момент) я ее буду катать с той же частотой, что и до этого.

Вот зачем так сильно занижать скорость, чтобы это требовало увеличение концентрации донельзя. Важнее обладание навыком аккуратной печати на своей реальной средней скорости. У тебя, например, 1.5К заездов в безошибке, а аккуратность в обычке, при 10К пробега - около 2%, что для ярого безошибочника несколько многовато, нет?

Исключительно на исправление.

вот именно на средней скорости, поэтому и нет смысла доезжать, если на автомате попытался ускориться и ошибся. Лучше попробовать снова.