qw10fing, так один фиг не работает. Так что вопрос, что показывает графа "Успехи" - остаётся открытым.

Там же формула простая должна быть, чего она не работает нормально? Знаки перепутали?

Зачем вообще нужно что-то делать с недоездами?

Мой стиль печати предполагает выжимание максимально возможной скорости на каждом куске текста в обычном. Если я допускаю слишком много опечаток (3-4 в строке), ритм сильно сбивается, и я уже печатаю не с максимальной скоростью, а наоборот, медленно. Доезжать текст в этом случае мне не очень полезно, ибо такая печать не поможет добиться прироста скорости. А это одна из причин, почему я вообще здесь катаюсь. Мне даже полезно недоезжать с таким подходом. И я уверена, на КГ многие катаются по такой же схеме.

Штрафовать недоездунов для чего? Они и так уже "оштрафованы" тем, что не получили очки за заезд.
С таким подходом, может, ещё налоги введём для тех, кто доехал? Они же прибыль в виде очков получили

Я думаю, стиль печати Хруста предполагает в намеренной борьбе со сбитым ритмом, поэтому он доезжает все тексты и, в конечном итоге, стал абсолютным рекордсменом сайта. (я сейчас не говорю, что кого-то надо там штрафовать)

Тихо Ты!! Ещё услышат! И точно введут!

Ну да абсолютно бесполезная графа, к тому же, не заходил человек года три завел другой профиль, два ранга подтвердил успешно, вдруг нашел шпаргалку с паролем от старого профиля с 300+ текстами, заехал прокатился сделал сходу +200 к рекорду и что он в первых рядах успешников? Чепуха на постном масле. А вот доездуны достойны того, чтобы висеть на доске почета, ведь из-за бага на клавогонках при самом хорошем интернете и компьютере, они теряют достижения по нескольку тысяч доездов. Это ведь тоже труд и его надо уважать, да и имена героев неплохо было бы увидеть. Пашкан, а я и не шутила. Заменить одно достижение на другое и сразу перестанут кивать на соседа, мол вот он какой - не доехал, ай-яй-яй

а рекорд-то тут при чём
там средняя влияет
и не обязательно заводить новый акк
если 300 пробега есть то ты уже попал в таблицу, можешь и на этом акке прогрессировать, итог такой же будет

1: Да, это клавиатурный тренажер, но он - в игровой форме.
Если человек просто хочет тренироваться и качать себе скилл, то он это может делать не прибегая к соревнованиям.

2: Соревнования на то и соревнования, чтобы там было соревнование ( вот такая вот специальная тавтология )
А если начинается заезд, где на первых же секундах ты остаёшься один, т.к. остальные просто решили "слиться" то это уже не соревнование, это какая-то кривая порнография.

У нас тут гонки же? Или я что-то напутал.. Вроде гонки ( даже в названии проекта написано ), следовательно наследуем гоночную логику.

В случае схода машины с трассы ( причина уже не важна, есть факт недоезда до финиша ) , никаких очков пилот и команда не получает.
Мало того, что в реальности будет ноль очков, так при сознательном "торпедировании" заезда будет сначала штраф, затем дисквалификация команды.

Участвуешь в гонках? Пришел на соревнования? Будь добр в рамках спортивной дисциплины сражаться и доезжать.
Не доехал - получил ноль.

Для меня массовые скипы в поисках "легких текстов" это просто легальная форма читерства и искусственный способ поднять себе среднюю.
Хочешь легких текстов? Катай словари с легкими текстами.





Том, копией Шахиджаняна мы не станем, цели такой нет.
Любые нововведения в любом случае будут вводиться с оглядкой на реальность.
Цели сделать проект хуже - нету, есть цель, сделать его лучше.

Я понимаю, что всем в принципе и так комфортно, можно вообще ничего не менять и ничего не делать.
Человек в этом плане та как раз лягушка, которой всегда комфортно в понятном ей болоте.

Сейчас еще нет жесткой позиции касаемо тех или иных нововведений.
Есть идеи, есть их многогранное и многостороннее обсуждение.
В жестком режиме "завтра" ничего критического не вводится, по этому бессмысленно заранее посыпать голову пеплом.

я имею ввиду перерывы и возврат к старому профилю, редко но бывает и ради топа 15 такое можно сделать, поэтому смысла такая фигня не имеет

А также можно установить порог форс-мажоров: первые десять нулей в день в статистику не идут, например. Не все же недоезды "специальны". Или один разрешенный недоезд на десять доездов. Или даже накопительная система недоездов: проехал десять заездов - получил один недоезд в запас, накатал тысячу - на счету уже сотня.

Можно обычку раздвоить. Одна - основная. В основной ранги, очки, соревнования и все дела. А вторая для тренировок с недоездами.
Глупость сказал. Это же ничем не отличается от словаря "Легкие обычки" ))

Запрет недоездов планируется только в Обычке? Чет я этот момент не вкурил

ну так смотри если ты в состоянии поднять среднюю на 450 знаков по сравнению со своим самым_началом то ты наверное нехило так спрогрессировал и достоин находиться в таблице, разве нет?

Никакого запрета, наоборот поощрение вместо успехов доездунов, соревнование как бы по проценту доездов, наверное по обычке, хотя можно и по общему пробегу сделать

пока что ничего не планируется, только предлагается
вроде как повсеместно

Всё верно, так и есть!
Но что поделать, в Обычном режиме присутствуют тексты сильно разной сложности, а рекорды ставятся на легких. В данном случае, сложные тексты просто увеличивают интервал между рекордами.

Поставьте черную метку "Читера" для таких ребят и исключите из рейтинга. Нет проблем, я сам такой.
Но мне, для работы над скоростью, нужна цифра, которую Вы называете "средняя скорость".

Если соревнованием назван один отдельный заезд, то это так себе соревнование... сайтом еще предложены ранги и ачивки, это уже ближе к идее соревнований. А то что предлагают ребята (умницы!), на добровольной основе, это и есть СОРЕВНОВАНИЯ! В этих соревнованиях недоезды очень даже влияют на результат игрока в турнирной таблице.

Никто не говорил про «массовые скипы». Не нужно читать по-диагонали. Но раз уж пошла речь про таких «скиперов» — какой вред они приносят лично вам?


А если у нас заезд, в который зашли только «кибергонщик» и «профи» — у последнего есть шансы выиграть, если заставить кибера доехать этот заезд? Это не соревнования, а обычные заезды. Которые как раз таки и раскрывают Клавогонки как клавиатурный тренажер, а не только как тыкательную аркадную игру.



Еще скажите, что я должен ждать на финише игроков ранга «любитель». Ну а что, у нас же тут спорт, автогонки. Неспортивно как-то открывать шампанское, пока есть еще игроки на трассе, правда?

Еще раз, речь про обычные заезды. Соревнования (которые у нас реализованы до сих пор только в виде «иксов») — другой разговор, но там как бы за вход очки снимаются (и Капитан Очевидность подсказывает, что их уже недоезжать немного невыгодно).

Если введете подобную дичь с ограничениями и штрафами — потеряете бо́льшую часть игроков с высокими рангами и таки скатитесь до уровня Шахиджаняна. Причины, по которым игроки время от времени практикуют недоезды, уже озвучили, повторять в очередной раз не буду.

Да вот, скажите, зачем в Обычке тексты очень сильно отличающейся сложности?
В спорте трассы, скажем, всегда соизмеримы в какой-то степени по сложности,
а инвентарь и залы так вообще стандартны.
Сделайте обычки соизмеримой сложности (а еще желательно и интересного, классического, ну, на худой конец,
не трэшевого содержания. То же самое, кстати, очень бы хотелось относительно марафонов, где в связи с длиной печатать какую-нибудь фигню 5 минут ну очень не комильфо), и вопрос недоездов решится сам собой (по крайней мере, его градус сильно может понизиться).


Хм, так подразумевается, что если я катаю в Одиночном (а на рекорды я обычно катаю таким образом), то никаких санкций за недоезды не воспоследует?
Если говорить о соревнованиях, которыми в первую очередь являются иксы, то недоезд в иксах означает не просто получение нуля, а минус от 50 до 250 очков. Если вы сделаете еще какое-то штрафование по скорости за недоезд, то, на мой взгляд, популярность иксов снизится еще больше (факт, что популярность иксов в последнее время снизилась и так).

Меня в имеющейся системе рангов по большому счету все устраивает.
Много здравого услышала от клавогонщиков, особенно близки показались высказывания agile.
Не вижу необходимости что-то в имеющейся системе менять, кроме облегчения прохождения квалификации в смысле допуска количества/процента неисправленных опечаток и удобности отображения текста.

Хотите ввести показатель недоездов – вводите. Но лично я здесь вижу некоторую проблему такого рода:
посчитать недоезды в прошлом невозможно, считать недоезды стало быть, можно только в процентном измерении к количеству заездов за определенный последний период времени. Если это касается только Обычки, дело одно, если речь идет обо всех режимах, то стало быть необходимо будет считать количество заездов за этот самый период...
Не слишком ли все сложно? Ради чего? Какой-то непонятной цифры, отражающей стиль набора человека?

Перемен требуют наши сердца...
Но вдруг нам становится СТРАШНА ЧТО-ТО МЕНЯТЬ, АААААА

Переборыч

ты это к чему?